混凝土空心樓蓋是按一定規則放置**筒芯、箱體、塊體等內膜的經澆筑混凝土而形成的內帶空腔或輕質填充體的樓蓋。這種樓蓋的空心率或填充率可達25%～50%，空腔（或填充體）與混凝土形成“密肋梁”結構。根據材料力學原理，樓蓋中的梁、板等受彎構件的拉、壓應力分別主要集中于構件截面的下部和上部形成抵抗矩，截面中部材料對構件抗力的貢獻很小�，F澆混凝土空心樓蓋基于該原理，在適當提高板厚的情況下，利用“密勒梁”結構提高了材料利用率，在保證樓蓋結構抗彎承載力不降低的同時大幅減小了樓蓋自重，從而削弱結構**反應，因此能適用于更大跨度和荷載的建筑建造。據工程資料]統計，樓蓋活荷載在3～10kN/m2或柱距在7～10m的一般荷載和跨度時，現澆混凝土空心樓蓋的土建造價與梁板式樓蓋結構相當，但當活荷載在10～60kN/m2或柱距≥12m時，空心樓蓋的土建造價更低�？梢�，混凝土空心樓蓋的力學性能決定了其用于大跨度、大荷載的建筑空間時更加經濟。

 

混凝土空心樓蓋去除了部分對板抗彎和抗剪影響不大的混凝土，因此宏觀受力和破話特征與實心樓板相似，但空腔和板勒的存在，使樓蓋微觀上的應力分布在墻柱支座處、核心筒四角、框架柱突出部位明顯集中，應采取加強措施。一般可采取在相應部位保留一定寬度的實心板，抽出部分空心區域形成實心板區，附加鋼筋網片等方法予以加強。

 

現澆混凝土空心樓蓋的內膜均勻布置時，可按各向同性進行板的內力分析；內膜為薄壁管時，樓板豎管、橫管兩個方向由于變形協調，彈性剛度相差小于10%，但橫管方向混凝土受壓區面積相對較小，受壓區高度受頂板板厚的**，樓板抗彎能力較弱，因此當彎矩較大時需在該方向配置受壓鋼筋。 

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